由印度 Yamaha 推出的 FZ 系列擋車，目前2022年已經推出到 V3 的版本，從 2019年到現在，YAMAHA FZ-S FI 150 V3 也生產了也有四年的時間。算一算也差不多該有 YAMAHA FZ-S FI 150 V4 版本的出現了。目前 Yamaha 在巴西推出的 FZ15 FAZER，其外觀有很明顯的修改，有很大的機率會是未來 FZ-S FI 150 V4 的樣子。
V4 改變、升級了那些部份
首先相較於V3的外觀設計，FZ-S FI 150 V4 的頭燈，更換成了現在 Yamaha 在MT系列上的投射式大燈的設計。在車身上的改變，也可以很明顯的看出車身下導流也取消了，回歸到原本 V2 以及 FZ16 的設計，整體車身看起來更為俐落，但相較於 V3 的視覺比較起來，也較為苗條點。
V4 油箱容量變更
由目前於巴西發布的 FZ 15 FAZER資料顯示，其油箱的容量從原本的 13公升，會降低為 11.9公升。不過巴西發布的 FZ 15 FAZER， 將可以使用乙醇生質酒精作為燃料，因此這項改變，不知道是為了減輕車重，又或者是為了符合巴西當地的規範而做的改變，因此在未來 YAMAHA FZ-S FI 150 V4 正式發布後，油箱容量是否能保持在13公升，需要觀察看看。檔車比價查詢> 、FZS優惠折價領取>、改裝保養推薦>
新增檔位顯示功能
而由 巴西的 FZ 15 FAZER照片，可以看到很明顯的檔位顯示功能，雖然對於騎檔車有段時機的老手來說，檔位顯示不是這麼的重要。但是有配置檔位顯示的功能，的確比較可以得到新手的青睞，相信如果在 V4 正式推出後，也能夠繼承檔位顯示的功能，相信一定會有更多的檔車愛好者選擇 YAMAHA FZ-S 系列。
差異性變化
由巴西發布的 FZ 15 可以看出， YAMAHA FZ-S FI 150 V4 的設計，與現在的 V3 沒有太大的差異上之變化，主要還是在外觀設計的小地方更動。如果喜歡街車有下導流設計的朋友，可能在購買 V4 後，還得另外買 V3 的下導流裝回去，或者可以直接選擇 YAMAHA FZ-S FI 150 V3 即可。而喜歡 投射式大燈的設計的V3車主，應該也可以在未來購買到 V4 的大燈裝上去。不過 YAMAHA FZ-S FI 150 V3 ，是否可以繼承 巴西 FZ 15 的檔位顯示功能，就可能有待討論了。
YAMAHA FZ-S FI 150 V4 價格
相信在未來 YAMAHA FZ-S FI 150 V4 發布後，台灣應該也是有貿易商會引進，畢竟 V3 在台灣的銷售數量算是不錯的，且售價上也相對的親民。未來 V4 發布後，台灣引進的價格應該會稍微上漲一點點，巴西FZ15多了檔位顯示的功能，是滿吸引人的。YAMAHA FZ-S FI 150 V4 準確的發布與上市時間和價格，也請靜待 Yamaha 的宣布。在配色選擇上，如果直接由 巴西FZ15 改變而來，則會有黑色、藍色與紅色的選擇。與舊版本差異上動力不會有太大的差別，依然是悠閒舒適的通勤走向，不過在檔位顯示上，對新手非常的友善。
FZ 15 FAZER 試駕測試影片 YAMAHA FZ-S FI 150 V4 可參考
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